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BF-109战斗机,是德国单座单发单翼全金属活塞式战斗机,是第二次世界大战期间德国空军的主力战斗机之一,也是第二次世界大战期间综合性能最优秀的轻型战斗机之一。BF-109战斗机的机翼位于机身下方、具有全罩式座舱、可缩回起落架、以及全金属制造的机身与机翼等多项特点,属于新一代的战斗机,其性能远在日本的零式战斗机之上。BF-109战斗机由德国巴伐利亚飞机厂设计师梅塞施米特设计,于1935年5月29日首飞成功,1936年开始服役,服役于20世纪30到40年代。 BF-109战斗机是德国第一种进入实用的悬臂下单翼、起落架可收放的军用机。在外观上采用了更多的直线修形,在构造上它合理选用了高强度薄铝板和精密压铸件,反映出当时德国工业技术的先进水准。该机的翼载达170千克/平方米,展弦比取6.065,立尾呈半圆形,平尾为矩形,部分改型还设有下部斜撑杆。为保证有一个较大的平飞迎角,主起落架在翼根处安装了一对较长的支处,但造成横距过窄的缺点,在野战跑道起降时飞机容易倾翻。 BF-109战斗机的参数: 乘员:1人 长度:9.07米 翼展:9.92米 高度:2.5米 空重:2630千克 最大起飞重量:4405千克 动力装置:一台Daimler Benz DB 605D发动机,功率1850马力 最大飞行速度:710千米每小时 航程:700千米—900千米 武器系统:BF-109战斗机射击武器安装在机头上部和机翼前缘,后期型机炮放置在桨毂罩中,一般配备两炮两枪,后期型为一门炮两挺枪可以带吊舱。
2024-10-15
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战机
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