各位车友们在用车过程中有没有遇到过此类问题？
问题简述:
比亚迪唐新能源自动近光灯自动开启和关闭逻辑不合理
详细描述:
比亚迪唐自动大灯敏感度比别的品牌低很多，下雨天
没亮示宽灯的几乎都是比亚迪体系。只要注意点观察都能发现一大堆亮灯车子里面不亮灯的基本都是比亚迪。这年头基本是个车子就有自动大灯，基本排除人为关闭。不但下雨天，傍晚这里如果下班时间很容易观察到比亚迪亮灯比别的品牌晚。而且进隧道的时候开灯延迟太长（有灯的隧道最夸张的延迟居然达到了13秒才开灯，有行车视频为证），这种情况下特别是在高速行驶的时候存在严重的安全隐患。还有就是阴雨天，雾天，能见度低的天气下，自动大灯模式下近光灯不能联动雨刷自动开启，必须手动操作才能开启，违背了自动大灯方便人们的初衷。有时候在经过短隧道时，隧道快过完了自动大灯才自动点亮，出隧道一点延迟都没有就秒关，然后进下一个隧道又延迟开启，而且在傍晚该开灯的时候自动近光灯不会自动点亮，当经过有树荫的地段大灯会频繁的开关开关，车机屏幕背光也会随着大灯的频繁开关 时而亮时而暗，（参考合资车及其他品牌国产车，大灯自动开启的光线阈值设置高点，保证天气暗和进隧道的时候能立即点亮，自动关闭设定3-5秒的延时，避免树荫，高架，短隧道频繁开关大灯）。从2023年3月底购车后投诉至今，比亚迪厂家没有针对用户合理需求对自动大灯的标定逻辑进行优化。本人诉求有以下2点:
