1/3
- 下载图片
- 复制图片
意想不到
消费者如何选，智能驾驶才“真香”此前，新能源前瞻已发布了新能源车选购系列策划之颜值篇《如果你是外貌协会的，一定要看新能源车的颜值榜单》，本篇为智驾篇，敬请期待动力电池篇。
“开了电车回不去油车”。这是包括小鹏G6车主邱先生在内，很多新能源车主的心声。
说起新能源车的优点，邱先生侃侃而谈，说得最多的便是智能驾驶功能，这也是他入手这辆车的主要原因之一。
资深行业观察者陈小兵也向新能源前瞻表示，“智驾以后会成为车主购车时候一个非常重要的选项。不单是新能源车，传统的燃油车如果能在智驾这方面做到先进的话，也是能打动很多消费者的。”
但不可否认的是，尽管一些汽车品牌宣传自家智能驾驶技术很可靠，与智能驾驶相关的事故还是屡见不鲜。所以，很多消费者在选择购车时，智能驾驶属于“加分项”，而不是必选项。
随着奔驰、宝马、阿维塔和极狐等越来越多的车企在2023年获得L3级别自动驾驶测试牌照，在2024年竞逐NOA（自动辅助导航驾驶）开通城市的速度和数量，智驾系统势必会成为新能源车的标配。
那么，什么场景比较适合智能驾驶，如何选择一款适合自己的智能新能源车呢？
“开了电车回不去油车”。这是包括小鹏G6车主邱先生在内，很多新能源车主的心声。
说起新能源车的优点，邱先生侃侃而谈，说得最多的便是智能驾驶功能，这也是他入手这辆车的主要原因之一。
资深行业观察者陈小兵也向新能源前瞻表示，“智驾以后会成为车主购车时候一个非常重要的选项。不单是新能源车，传统的燃油车如果能在智驾这方面做到先进的话，也是能打动很多消费者的。”
但不可否认的是，尽管一些汽车品牌宣传自家智能驾驶技术很可靠，与智能驾驶相关的事故还是屡见不鲜。所以，很多消费者在选择购车时，智能驾驶属于“加分项”，而不是必选项。
随着奔驰、宝马、阿维塔和极狐等越来越多的车企在2023年获得L3级别自动驾驶测试牌照，在2024年竞逐NOA（自动辅助导航驾驶）开通城市的速度和数量，智驾系统势必会成为新能源车的标配。
那么，什么场景比较适合智能驾驶，如何选择一款适合自己的智能新能源车呢？
2024-03-21
浏览120
新能源科技
登录后评论
5
评论
分享