【核电行业】实现工程应用！我国成功掌握“次临界刻棒技术”
近日，中核集团海南核电与核动力院联合研发的“次临界刻棒技术”国内首次工程应用圆满完成。这标志着我国成功掌握“次临界刻棒技术”，并成功实现工程应用。其规避了机组大修启动物理试验的非计划停堆风险，同时节约了大修关键路径时间，具有广阔的推广前景。
如果把反应堆看作一台高速行驶的列车，那控制棒就是控制列车行进速度的刹车，每次停堆换料启动前，开展控制棒控制能力的验证，精确的校准“刹车”能力，是保证反应堆安全运行的基础。传统的控制棒价值测量方法，需要在反应堆临界后开展，即在已经行驶的列车上验证刹车功能，有意外“停车”的风险, 而次临界刻棒，则通过对反应堆内空间效应的模拟在“停车”状态下验证控制棒的功能，具有安全高效的特点。
近日，中核集团海南核电与核动力院联合研发的“次临界刻棒技术”国内首次工程应用圆满完成。这标志着我国成功掌握“次临界刻棒技术”，并成功实现工程应用。其规避了机组大修启动物理试验的非计划停堆风险，同时节约了大修关键路径时间，具有广阔的推广前景。
如果把反应堆看作一台高速行驶的列车，那控制棒就是控制列车行进速度的刹车，每次停堆换料启动前，开展控制棒控制能力的验证，精确的校准“刹车”能力，是保证反应堆安全运行的基础。传统的控制棒价值测量方法，需要在反应堆临界后开展，即在已经行驶的列车上验证刹车功能，有意外“停车”的风险, 而次临界刻棒，则通过对反应堆内空间效应的模拟在“停车”状态下验证控制棒的功能，具有安全高效的特点。
2024-04-19
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