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公元前218年,秦始皇命大将屠睢和赵佗统帅五十万大军,南下征伐。北方军队很难适应南方潮湿闷热的天气,当地少数民族的抵抗也很顽强,秦军损失非常惨重,主将屠睢也被杀。直到四年后,秦军才击溃越人,设置桂林、象郡、南海三郡,将岭南划入秦的版图。
这次南征最有意义的事情,应属修建“灵渠”,这是一条人工运河,修建目的是为了运送粮草,保证南征军队的后勤补给,但客观上将长江水系和珠江水系连在一起,从此中原的物资可以借水路转运到岭南。
经过南征北伐,以及对西南的开拓,终于形成了一个统一多民族帝国。有效管控这个帝国,畅通的交通体系显得极为重要,从公元前222年开始,秦始皇开始修筑以咸阳为中心,向四面八方延伸出去的驰道,类似现代的高速公路。著名的驰道有九条,从《汉书·贾山传》中得知,秦驰道在平坦之处,道宽五十步(约今69米),隔三丈(约今7米)栽一棵松树,道两旁用金属锥夯筑厚实,路中间为专供皇帝出巡车行的部分。可以说,这是中国历史上最早的“国道”。
征伐匈奴后,始皇帝又命令蒙恬修建北起九原(今内蒙古包头市西北),南至云阳(今陕西淳化西北)的直道,全部用黄土夯实,全长七百多公里,中间穿越黄土高原,地势险恶,人迹罕至,成为联结关中平原与河套地区的主要通道。
这次南征最有意义的事情,应属修建“灵渠”,这是一条人工运河,修建目的是为了运送粮草,保证南征军队的后勤补给,但客观上将长江水系和珠江水系连在一起,从此中原的物资可以借水路转运到岭南。
经过南征北伐,以及对西南的开拓,终于形成了一个统一多民族帝国。有效管控这个帝国,畅通的交通体系显得极为重要,从公元前222年开始,秦始皇开始修筑以咸阳为中心,向四面八方延伸出去的驰道,类似现代的高速公路。著名的驰道有九条,从《汉书·贾山传》中得知,秦驰道在平坦之处,道宽五十步(约今69米),隔三丈(约今7米)栽一棵松树,道两旁用金属锥夯筑厚实,路中间为专供皇帝出巡车行的部分。可以说,这是中国历史上最早的“国道”。
征伐匈奴后,始皇帝又命令蒙恬修建北起九原(今内蒙古包头市西北),南至云阳(今陕西淳化西北)的直道,全部用黄土夯实,全长七百多公里,中间穿越黄土高原,地势险恶,人迹罕至,成为联结关中平原与河套地区的主要通道。
2024-10-01
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