类似于14的舰载型F15N以及其对AIM54的6发满挂载形式。其中4枚采用半埋形式挂载在机身侧面转角处,地勤的维护相当方便,不需要像对14那样钻到机腹内侧。但即使采用半埋型式,AIM54的巨大弹径依然会增加阻力。


所以要平衡高速 大挂载 远航程和低速性能,在当年的技术条件下,可变后掠翼+中央升力体的布局更加合适。
(图3是有人脑补的模型,擅自增加了翼尖挂架和光电)
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