₁₉₉₂
全国新能源船用充电桩普及：现状与发展 
2024年，盐城港新能源电力公司在亭湖港区、大丰港区建设的船舶充电站完成调试并投入使用，该充电站系统功能先进 图片 内河地区同样成果丰硕。2024年11月，浙江嘉兴航区首个新能源船用充电桩在平湖市横塘桥水上服务区落地建成。
在全球能源转型的大背景下，我国新能源船用充电桩的普及正在稳步推进，沿海和内河地区都展现出积极的发展态势。
在沿海地区，福建表现突出。2023年，国网宁德供电公司在宁德三都澳、霞浦七星、福鼎闽威实业、福鼎海之梦等中心渔排养殖区域建成9台双枪直流快充桩。这里的海上电动船舶充电站采用“光伏 + 储能”的创新模式，不仅能满足电动船舶的用电需求，还极大地提高了渔排供电的可靠性。
江苏的发展也不容小觑，早在2015年就开始在沿海、沿江、沿河、沿湖的港口码头铺设船舶供电设施。连云港等5个绿色低碳示范港各建成一套高压岸电系统，沿海、沿江万吨级泊位建设约200套低压岸电系统，沿河、沿湖泊位建设约3000套小容量接电设施。
这个充电桩采用船舶专用电缆，充电功率高达800kW，支持4枪同时充电，并且可通过手机APP和遥控双系统智能控制，为新能源船舶的营运提供了有力保障。湖南也在大力推动岸电设施建设，截至2023年11月底，全省累计新建、改造岸电设施166套，其中包括110套港口码头岸电和56套锚地浮吊岸电。
千吨级以上港口码头泊位绝大部分已完成岸电建设，而且计划于2025年前完成全省千吨级以上港口码头岸电全覆盖。
这些成果标志着我国在新能源船用充电桩普及方面迈出了坚实的步伐，未来有望在更多地区看到其广泛应用，助力我国航运业绿色低碳发展。
原文:公众号/新能源船舶动力
- 下载图片
- 复制图片
2024-11-19
浏览83
信息交流圈
登录后评论
3
评论
分享