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GPT-4.5震撼上线情商逆天！OpenAI最大最贵模型最像人类
OpenAI的重磅炸弹GPT-4.5，刚刚如期上线了！它并不是推理模型，但是规模最大、知识最丰富，最鲜明的特点就是情商高、很类人。Pro版用户和付费开发者已经能用了，但token定价有点离谱。就在刚刚，万众瞩目的GPT-4.5终于登场！虽然它并不是推理模型，但OpenAI对它的评价是——更实用，本质上更智能。进行展示的OpenAI研究者中，有一位华人科学家：Youlong Cheng划重点：今天起，GPT-4.5会向所有ChatGPT Pro版用户开放，包括网页端、移动端和桌面端。另外所有付费开发者也能使用了。
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揭秘数码店：心理学技巧如何让你心甘情愿掏腰包 原来数码店里就连电脑屏幕打开的角度都是经过精心计算的！目的是让人看到就想伸手试用的冲动！网友：你算准了一切，唯独没算到我的钱包~
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OpenAI产品线大调整：GPT-5数月内发布 基础版免费无限使用
2月13日消息，OpenAI首席执行官山姆·奥特曼今日通过社交媒体平台X发布重要声明，宣布公司将彻底调整其人工智能产品路线图，取消原计划独立发布的“o3”模型，转而推出整合多项技术的GPT-5。注：GPT-4.5和GPT-5将分别在数周和数月内发布根据奥特曼的说法，OpenAI调整后的路线图将分两步推进：未来数周内发布GPT-4.5（代号Orion）作为过渡产品，虽被内部视为“最后一款非链式思考模型”且改进幅度有限，但仍需承担技术空窗期的衔接任务；真正的变革者将是数月后发布的GPT-5。
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解体画面曝光！“星舰”二级飞船爆炸迸射巨大白光，如流星般散落
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深圳人形机器人行走视频走红，步态震惊英伟达科学家
《科创板日报》1月12日讯（编辑 宋子乔） 深圳特区报发布的一则视频展示了国产人形机器人的行走能力。视频中，有着成年人身高的机器人稳步前行，行走姿态、速度与人类非常相近。英伟达高级AI研究科学家Jim Fan转发其行走视频并感叹：“这是真的吗？”Jim Fan甚至怀疑这是由AI视频生成工具Sora生成的。这款机器人是深圳公司众擎机器人的首款全尺寸大人形机器人，代号SE01，定位为工业机器人，于2024年10月24日正式发布。
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OpenAI被曝研发新功能，目标2025年底达成10亿日活跃用户
1月23日消息，据知情人士透露，OpenAI正在研发一款高级AI编程工具，旨在帮助资深软件工程师解决更为复杂的编程任务。推出AI编程工具是OpenAI首席执行官山姆·奥特曼的重要目标，他希望通过自动化软件工程，推出一个能够处理多步骤编程问题的强大产品，模拟经验丰富的专业程序员的思维。这种系统被称为“智能体”。新型编程助手专为资深软件工程师设计，能够连接到工程师的代码库，帮助他们处理复杂任务，如代码重构。代码重构的目的是简化代码结构，使其更加清晰易懂，从而方便修改并减少故障风险，并且还可帮助识别和消除代码中的冗余部分，提升代码质量。此外，该工具还能够优化应用代码，简化数据管理与更新，或添加新功能。它能帮助应用顺利过渡至更具成本效益的数据存储系统，同时确保正常运行。
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OpenAI发布AI智能体Operator，能像人类一样自主操控浏览器
1. OpenAI凌晨举行直播活动，发布AI智能体Operator。Operator目前以“研究预览”形式向美国的ChatGPT Pro用户开放。2. Operator将逐步推广到ChatGPT的Plus、Team和Enterprise用户，并逐步向其他国家用户开放。3. Operator的背后的驱动力是新模型CUA，它融合了GPT-4o的视觉能力与通过强化学习实现的高级推理能力。4. Operator可能存有风险或滥用情况，OpenAI为此还推出了“接管模式”，要求用户手动输入支付详情或登录信息。
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SpaceX猎鹰9号火箭点火升空，送两台月球着陆器展开探月之旅
 1 月 15 日消息，刚刚，SpaceX 猎鹰 9 号火箭点火升空，把美国萤火虫太空公司的“蓝色幽灵”月球着陆器和日本 ispace 公司的“坚韧号”月球着陆器送上月球。本次发射将把两个月球探测器送至高椭圆轨道（不及 LTO），随后两个探测器分别依靠自身的近地点加速去往不同的月球轨道和着陆点。萤火虫太空公司表示，此次月球任务名称为 Ghost Riders in the Sky。发射后，蓝色幽灵一号（Blue Ghost Mission 1）着陆器将绕地运行 25 天再点火进入月球轨道，抵达后再围绕月球运行 16 天，准备登陆 Mons Latreille 山脉附近的危海（Mare Crisium），这是一片由古代小行星撞击形成的大型玄武岩平原，登陆日期预计 2025 年 3 月上旬。
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SpaceX成功复现“筷子夹火箭”，但飞船发生了解体
北京时间2025年1月17日06时37分左右，SpaceX星舰进行第七次综合测试飞行试验，发射地点仍然位于美国德克萨斯州墨西哥湾畔的博卡奇卡星舰基地。本次试飞距上次第六次试飞间隔不到两个月的时间，也是第二代星舰的首秀，引起了广泛的关注。本次发射顺利升空，一级助推火箭顺利返回发射塔架，复现了”筷子夹火箭“的操作。但飞船部分出现了问题，目前已解体。网友拍摄到的星舰飞船解体画面。本次成功复现“筷子夹火箭”本次星舰的编号为S33，超重助推火箭的编号为B14。S33是第一艘二代星舰，二代星舰比一代星舰高出了1.83米，但载荷空间却比一代星舰要小，这主要是为推进剂腾出更多的空间。据悉，二代星舰推进剂的加注量达到了1500吨，比一代星舰多出了近25%。二代星舰的前襟翼也发生了众多变化，S33前襟翼的位置整体向上和向后发生了移动，更靠近星舰的头部，同时前襟翼变得更小更薄了，并铺设了更多的隔热瓦。这样做的目的是，当星舰再入大气层时让襟翼承受更低的温度和应力，避免第四次试飞和第五次试飞时襟翼铰链被烧穿的情况出现。在推进系统方面，二代星舰除了有更多的推进剂外，对燃料的管路系统增加了真空保温层，这样能够使燃料在真空中保持更稳定的温度和压力。关心星舰进展的朋友都知道，目前SpaceX最先进的火箭发动机是第三代猛禽，但二代星舰仍然使用的是二代的猛禽火箭发动机，这主要是因为三代发动机还在完善，估计要等到量产后才能应用。S33的隔热瓦防护也做了升级，新隔热瓦还有一层备用防护层，星舰头锥部分覆盖隔热瓦的面积也更大了一些。值得一提的是，为了测试星舰的耐热能力，故意在某些部位移除了隔热瓦，观察箭体在再入大气层时真实承受的热负荷。同时在不同的区域安装不同的隔热材料，评估材料的耐热极限。这次还对星舰上的回收装置，也就是“挂载点”进行评估，挂载点位于载荷舱的两侧，目前使用的是非结构版本，主要用于测试它们在高温下的表现。此外，二代星舰上的航电系统和飞控系统也做了大幅升级。箭体的关键部位布置了30多个摄像头，能为飞行的各个阶段提供高分辨率的图像和视频。以上这些方面的提高和改进，都能提升二代星舰的可靠性，并为未来“筷子夹飞船”铺平了道路。但根据今天的实际表现来看，新飞船尚未成熟。
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