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兄弟们，我即将失业，有土建施工员、测量员的，求介绍，近20年工作经验！
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本人测量高工，V13583973026
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【测绘技能加油站】测量作业时，那些容易被忽略的重要的事
众所周知，“细节决定成败”。然而在我们日常测量作业时，往往有很多细节被忽视，使得我们测量成果精度偏低，甚至导致整个作业返工重测。今天我将从外业和内业两大板块给大家分享一些最容易被我们忽略的细节，避免大家在测量过程中再犯，引以为戒：一、外业测量1.仪器开箱检查和仪器设备检查①仪器在离开库房或实验室之前，一定要现场开箱检查，防止电池没电或仪器不能正常工作等事件发生。这一步很重要，尤其是出外业的时候，一定要开箱检查所用的仪器是否能够正常使用，否则到了目的地再检查，想要更换就比较难了；另外一个好处是在库房开箱检查也可以避免仪器损害究责问题。
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控制测量
控制测量是指在测区内，按测量任务所要求的精度，测定一系列控制点的平面位置和高程，建立起测量控制网，作为各种测量的基础。控制网具有控制全局，限制测量误差累积的作用，是各项测量工作的依据。对于地形测图，等级控制是扩展图根控制的基础，以保证所测地形图能互相拼接成为一个整体。对于工程测量，常需布设专用控制网，作为施工放样和变形观测的依据。
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一跨越京沪！沪宁高铁项目跨京沪高速连续梁合龙
9月11日凌晨1时58分，由中国铁建大桥局施工的沪宁高铁项目通泰扬大桥跨京沪高速128米连续梁顺利合龙，为后续架梁、铺轨施工奠定了坚实的基础。上海至南京至合肥高铁通泰扬大桥跨京沪高速连续梁位于扬州市境内，全长272米，孔径布置为（72+128+72）米。其中连续梁为双线预应力混凝土连续箱梁，箱梁顶面宽12.6米，底面宽7米，跨越了车流量较大的京沪高速公路，具有工期任务紧、安全风险高、精度要求准、施工技术难度大、周边环境复杂等特点，是上海至南京至合肥高铁项目的重难点工程之一。
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通车倒计时！长太高速公路项目通过交工验收
9月20日，长春至太平川高速公路建设项目交工验收会在长春召开，经交工验收委员会评议审定：长太高速公路项目符合交工验收要求，同意通过交工验收。这标志着由中国铁建大桥局承建的长太高速公路满足通车条件，即将全线通车运营。验收会现场吉林省交通运输厅、吉林省交通运输综合行政执法局、吉林省公安厅高速公路公安局长春分局、长春市交通运输局等相关单位的领导和代表，项目公司、参建单位及本次交工验收检测单位等有关人员参加会议。会上，项目各参建单位汇报了执行、设计、施工、监理工作报告，项目质量监督单位汇报了项目质量核验报告，交工验收委员会在详细听取项目验收小组检查意见及接管养单位初步意见后，对项目交工验收作出总体评价，认为长太高速公路路基、路面、桥涵、机电、交安、绿化环保工程质量良好，符合交工验收要求。
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在静默中探寻，沉降观测的每一毫米，都是对大地的深情告白。🌍✨
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