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大奕
频道主
买了油车的朋友常常劝我：一定要买油车。
当我问起原因，总是会说电车续航能力不足、油车保值、用油比较方便等等。
但我觉得，这只是从他个人角度去看待油电车市场。
这样子吧，给大家说一组数据：
- 「7月全国乘用车市场零售达172.0万辆，其中新能源乘用车零售销量高达87.8万辆，同比增长36.9%。新能源汽车国内零售渗透率首次在整月范围内突破50%大关，达到51.1%，较去年同期提升15个百分点」
- 「自主品牌新能源车渗透率高达73.9%，而主流合资品牌仅为8.3%」
言简意赅：
- 绿牌正式成为多数派
- 新能源车在7月份的渗透率已经超过50%
现如今新能源车的销量「狂飙」就是最好的证明。
其中最具代表性的便是比亚迪。
比亚迪在7月中的单月销量突破34万辆，贡献市场份额超过三分之一。
保值？
特别是合资市场的竞争，本就没有多少优势，合资燃油车销量大跌，日系车尤为严重。其中丰田、日产、本田等品牌的保值率均是崩塌。
续航？
别说「电耗子」续航不行。
比亚迪的第五代DM技术已经在秦L DM-i、海豹06 DM-i这两款车型上得到了验证，综合续航里程可超2000km。
除此之外，比亚迪还拥有刀片电池、云辇、易四方等独创技术的加持，更是进一步推动了新能源汽车市场的快速增长。
我可以很肯定地说，新能源汽车是未来的大趋势，「油转电」的过程会随着技术的更新迭代而逐渐加快。
我那位朋友还是没能认识到这个大趋势。
有性能、有较低的用车成本，有新兴技术加入。
我相信，一定会有越来越多的消费者将新能源汽车视为购车首选，新能源汽车取代燃油车的步伐也会加快。#比亚迪 #热门 #新能源车
当我问起原因，总是会说电车续航能力不足、油车保值、用油比较方便等等。
但我觉得，这只是从他个人角度去看待油电车市场。
这样子吧，给大家说一组数据：
- 「7月全国乘用车市场零售达172.0万辆，其中新能源乘用车零售销量高达87.8万辆，同比增长36.9%。新能源汽车国内零售渗透率首次在整月范围内突破50%大关，达到51.1%，较去年同期提升15个百分点」
- 「自主品牌新能源车渗透率高达73.9%，而主流合资品牌仅为8.3%」
言简意赅：
- 绿牌正式成为多数派
- 新能源车在7月份的渗透率已经超过50%
现如今新能源车的销量「狂飙」就是最好的证明。
其中最具代表性的便是比亚迪。
比亚迪在7月中的单月销量突破34万辆，贡献市场份额超过三分之一。
保值？
特别是合资市场的竞争，本就没有多少优势，合资燃油车销量大跌，日系车尤为严重。其中丰田、日产、本田等品牌的保值率均是崩塌。
续航？
别说「电耗子」续航不行。
比亚迪的第五代DM技术已经在秦L DM-i、海豹06 DM-i这两款车型上得到了验证，综合续航里程可超2000km。
除此之外，比亚迪还拥有刀片电池、云辇、易四方等独创技术的加持，更是进一步推动了新能源汽车市场的快速增长。
我可以很肯定地说，新能源汽车是未来的大趋势，「油转电」的过程会随着技术的更新迭代而逐渐加快。
我那位朋友还是没能认识到这个大趋势。
有性能、有较低的用车成本，有新兴技术加入。
我相信，一定会有越来越多的消费者将新能源汽车视为购车首选，新能源汽车取代燃油车的步伐也会加快。#比亚迪 #热门 #新能源车
2024-08-10
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比亚迪
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