舰种小科普之【装母】
这是常规航母的结构简图，核心区的红色平行线表示水平与垂直装甲防护。
这是装甲空母的结构简图，可以看到原本机库下方的水平装甲防护上移到甲板位置。
（战例：马来海战中英国的威尔士亲王号与反击号面对来自陆基机场的一式陆攻毫无还手之力，双双葬身海底，足以说明陆基航空力量的强大）
此外，光辉级的机库也得到了充分的装甲加强，机库侧壁也得到了防护。（红线部分为甲板与机库装甲防护）机库装甲与装甲甲板整体形成了又一个装甲盒，让光辉级成为了航母中的“耐炸王”。
（光辉号被2200磅航弹砸穿的甲板，损伤可以说已经最小化了。一颗航弹砸在装母上也许只是一个可修复的小洞，砸在常规航母上就难说了，严重的会损坏飞行甲板结构，使得航母失去起降能力。）
（不挠号机库内整齐停放的战斗机）
到了战争末期以及战后，各种对航母造成威胁的方式可以说层出不穷。但是装母的装甲甲板建造思想被证明在这样的环境下有着优秀的可行性，从而成为航母发展的指向牌。此外，装甲甲板对于满足喷气机的使用需求方面提供了极大的便利，也提高了甲板的结构强度。装甲航母虽然已经从海军的舞台上退出了，但是其设计理念已经融入到现代航母的建造中去了。直到今天，装甲甲板仍然是现代航母设计的重要组成部分。
==============前言===============
新活动即将来临，各位指挥官也在紧锣密鼓的准备着。此次活动，拂晓唯二的装母之一【光辉】也将要复刻，于是我决定趁此机会，给不太了解【装母】的朋友们做一个简单的科普介绍。本文仍然延续轻松易读的风格，以科普为重，不包含过多数据罗列叙述。
==============正文===============
一、何为装母
装母，即装甲航母，特指一类使用装甲强化甲板防护能力的航母。准确的讲：与常规航母相比较，装甲航母在水平防护上并没有太大差异，垂直装甲提供的水平防护以及防雷带等防护都与常规航母相似。而对于常规航母而言，她们的水平主装甲都位于机库的下方，装甲航母则将这块装甲上移到机库上方，也就是甲板的位置。我们用如下剖面图对比即可：（图画的比较粗糙，具体比例略有偏差，只用作结构说明，“机库等”表示机库和其他常规舱室，“核心区”主要为舰船的动力舱和弹药存放点。）
讲到这里我们先避开一个常见误区：“装甲航母使用大量装甲，常规航母装甲就很少。”这是完全错误的理解。其实从图中就可以看出来，在垂直装甲防护上，常规航母与装母几乎没有区别。从历史实际上讲，像埃塞克斯和翔鹤这样的大型航母，垂直防护甚至比身为装母的光辉更好。（其实动脑想想也能理解，一艘航母如此昂贵，不可能抛弃垂直装甲防护，否则和裸奔无异）装甲航母真正与常规航母区别的地方，便是她们的装甲甲板。换言之，并不是随随便便叠甲的就能叫装母，装甲甲板才是装母的标志。
【小吐槽：拂晓给翔鹤与埃塞克斯的装甲均为中甲，而光辉与大凤则给了重甲。。看完上面的文字你就知道其中的不合理之处了】
二、装母诞生的背景
装母最早诞生于英国，光辉级航母是装母的开山之作。1935年埃塞俄比亚遭到意大利入侵后，英法与意大利关系快速恶化。为了维护自身在地中海周边的利益，英国航母将进入其中，由于地中海本身是一片狭长的水域，这难免会遭到来自地面机场航空兵的攻击，从而对航母造成巨大威胁。对比机场与航母，我们很容易发现其中问题：
陆基机场，陆基飞机性能更好，载弹量更大，可以多个机场同时发动进攻，遭到攻击也有较强的恢复力；
航空母舰，舰载机性能略逊，载弹量较低，攻击频率低，遭受攻击后极有可能失去起降能力，战斗力可能会大打折扣。
英国人心里清楚，弱小的航母一旦遭到陆基航空力量的围殴，后果不堪设想。于是，装甲航母就在“能够抵御陆基航空攻击”的需求之下诞生了。
三、装母如何成为“耐炸王”
装母是一类强调被动防御的航母。被动防御，即强调依靠强大的防空火力和装甲抵御敌方航空攻击，与“主动释放战斗机”的主动防御相对。（在拂晓中，光辉的技能确实把【被动防御】体现的很好……又是加甲又是加防空的）
前面已经基本介绍了装母的构造。以光辉级为例，其甲板大部被76mm厚的装甲覆盖。
虽然运送飞机的升降机没有进行装甲防护，但是光辉级也为之添加了一道可以滑动的装甲门。如此叠甲，可以防御相当一部分航弹的轰炸。
实战是检验装母是否真正耐炸的时刻。1941年1月初的一次航行中，光辉遭到空中小人的围攻，被数颗重磅炸弹命中。最大的一颗航弹达到2200磅，这个东西放在太平洋战场上足以对美系日系航母造成致命伤，然而这颗航弹仅砸穿甲板，根本没有砸进舰体深处。至此，经历了如此袭击却只受了轻伤的光辉成为了名副其实的“耐炸王”。
四、装母的机库太小？并非叠甲之过
诚然装甲甲板让光辉级获得了可观的耐轰炸能力，但是这样的设计也让光辉级的载机量偏低。对比翔鹤（载机量84架）这样的常规航母，光辉载机量大概只有其一半（40架）。这确实有一部分是因为光辉在“叠甲”之后舰船的重心发生变化，不得不缩减机库大小来保持舰船稳定性。这几乎成为光辉级装母的一种通病，直到建造“不挠”号开始，英国人通过增加半层机库、削减机库侧壁防护等手段，使得其装母的载机量得到大幅度提升，基本与常规航母载机量持平。（值得注意的是，削减了机库侧壁防护之后的装母，实际装甲使用量已经和常规航母相差无几，只不过人家把水平装甲抬高到了甲板而已。）但要注意，“叠甲”并不能算是导致机库容量下降的主要原因，还要考虑到设计排水量以及停放方式等。比如光辉就是因为预定甲板系留的飞机很少（4架），因此载机量只有：机库36+甲板4=40架。而像日本的大凤，虽然机库不那么大，但依靠甲板系留也能达到70+的载机量。
五、装母的发展与意义
英国的装母设计在美国与日本均得到认可。日本建造了大凤号与信浓号，美国则建造了中途岛级。当然，这些设计也并非完全照搬英国，比如美日装母就没有过多的机库侧壁防护。不同的国家自身的科技水平与战术策略，在建造出的舰艇上得到了最终的体现。
=============结语=============
那么本次装母的小科普便到此为止了。感谢读到这里的大家。
本次主要是想介绍装母这一大类，所以对于英国这个开山祖师用的笔墨也比较多，多围绕英国装母展开叙述，没有过多的提到美日装母。考虑到信浓大凤的战绩实在难评，中途岛也出现的比较晚，因此也就省略不提。
本次主要是想介绍装母这一大类，所以对于英国这个开山祖师用的笔墨也比较多，多围绕英国装母展开叙述，没有过多的提到美日装母。考虑到信浓大凤的战绩实在难评，中途岛也出现的比较晚，因此也就省略不提。2025-04-09
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